© . Виталий АньковПерейти в фотобанк
ВЛАДИВОСТОК, 15 авг – . Сирийские моряки с судна под флагом Мальты, подошедшего на рейд в порт Находка, пожаловались в Российский профсоюз моряков (РПСМ) на невыплату им зарплаты, сообщает РПСМ.
© . Виталий АньковПерейти в фотобанкБастовавшим в Находке украинским морякам выплатили долги по зарплате»Двенадцатого августа в офис Дальневосточной региональной организации (ДВРО) РПСМ обратились за помощью три моряка с судна Antoine (флаг Мальты, ИМО 9118329). Согласно полученным данным, греческий судовладелец – афинская компания Chekka Shipping — уже шесть месяцев не выплачивает морякам зарплату. На сегодняшний день долг компании перед экипажем, состоящим из 19 сирийцев и двух ливанцев, составляет около 150 тысяч долларов США», — говорится в сообщении.
Отмечается, что два матроса и повар судна Antoine связались с представителями ДВРО РПСМ, как только теплоход пришел на рейд в порт Находка.
Моряки сообщили, что после постановки судна к причалу для погрузки угля они покинут его. Члены экипажа попросили связаться с портовыми властями Находки и агентом корабля, чтобы тот организовал их репатриацию в Сирию.
«Греческий судовладелец, вероятно, избегает контакта с профсоюзами, так как на судне отсутствует коллективный договор. Мы проинформировали портовые власти Находки о сложившейся ситуации, и попросили агента судна подключиться к решению накопившихся проблем», – сообщил председатель ДВРО РПСМ Николай Суханов.
© Алексей КуденкоПерейти в фотобанкСК проверяет данные о задержке зарплаты российским морякам в порту КНРКак сообщил Суханов, моряки настроены очень решительно.
«Они уже связывались с консульством Сирии в Москве. Пока судно стоит на рейде, видимо, судовладелец, которого уже информировали о последствиях, — возможном задержании судна — побаивается. Но ситуация вопиющая, у всех моряков большие семьи — по 10-12 человек», — отметил Суханов.
После того, как 15 августа Antoine встанет к причалу, представители ДВРО РПСМ намерены посетить судно и провести инспекцию. Кроме того, планируется задержать судно при содействии портовых властей.